红网雨花站1月16日讯（园林局 供稿）当前正是植树造林的最佳季节，雨花区在全市三年造绿大行动工作动员会议结束后率先行动，因地制宜，统筹推进武广新城花侯路，香樟路两厢的绿化提质改造。此次提质改造总面积约9万㎡，其中花侯路面积约6万㎡，香樟路面积约3万㎡。与一般植树种草不同，高铁新城道路环境整治将场地整理成缓坡，采用植物造景手法，以常绿、落叶植物合理搭配，营造三季有花、四季有景、基调统一、节奏有序的城市道路景观，刷新长沙高铁的门户形象。

　　一是领导重视，多方联动。为落实省委省政府关于“六个走在前列”的要求、市委市政府“四个专项整治”的部署，以及长沙市三年造绿大行动总体要求，区委区政府高度重视高铁片区花侯路、香樟路两厢环境整治，组织城建，城管、园林相关部门现场调研，指定由区园林局拿出初步整治方案，并先期进行了示范段的建设。区委区政府4次召开专题会议，协调部署花候路、香樟东路两厢环境整治工作。区委书记周杏武、区长邱继兴多次亲临现场指挥调度，对花侯路、香樟路两厢整治作出具体部署安排，副区长邹犇淼多次召集东山、黎托街道及所属社区负责人，现场协调，逐一解决拆迁、土地等实际问题。区职能部门多方联动，确保绿化整治工程良好的施工环境。区委督查室将此项工作作为重点工程实时监督，确保工作落到实处。

　　二是因地制宜、科学规划。花侯路、香樟路两厢原来都是低矮的围墙，墙后面遮挡的几乎都是刺眼的违章棚屋和拆违留下的荒地。按照“规划控绿、清脏播绿、拆违建绿、择空补绿、见缝插绿、垂直挂绿”原则，整治改造后，沿路的低矮墙被全部推倒，取而代之建设的是绿地和花园。绿化采用乔、灌、草结合的方式，后排种植高大乔木，如樟树、杜英、银杏等；中层栽植小乔木如桂花、红叶李、樱花等；底层种植灌木，如茶花、红桎木、海桐、木芙蓉、紫荆等，地表铺植草皮搭配少量模纹，如春鹃、金叶女贞、红叶石楠等。旅客进出高铁站，可赏桂、赏樱，在草地休憩。

　　三是精心部署，严密组织。区园林局领导蹲守现场，调动全局技术骨干，针对两厢较为复杂的地形，根据设计方案，现场对方案进行调整、把关、落实。组织施工队伍200余人，各种机械设备20余台，抢天气、赶工期，加班加点完成整治任务。这次整治共计完成场地清理及地形处理3.6万平方，全线拆除围墙6千余米，拆除菜地2千余平方，拆除停车场3000平方，转移材料及杂物100余车，出除渣土近3万方，回填种植土2万余方，栽植乔木1.5万株、灌木1万余株，铺设地被草皮3.6万平方。提质改造后，花候路与香樟路东段新增约9万平方米的绿地和花园。省市领导多次视察项目建设情况，均给予高度评价，着力将武广片区打造成组团式绿地板块和城市绿色窗口。