“进哒脑科巷、脑壳犯哒难，车位冇几个、停车纯靠抢。”雨花区东塘街道芙蓉南路社区脑科巷，地处人声鼎沸、寸土寸金的闹市区一隅，以往经常上演“抢车位大战”，不少左邻右舍为此“脑壳甩脱”。

▲改造前

停车之难，难在何处？芙蓉南路社区党总支书记熊瑛介绍，脑科巷片区位于省脑科医院北侧，由两条呈“八字形”、总长500米的小巷组成，周边却“蜗居”了湘博楼、涂家冲小区和经视台宿舍等3个老旧开放式公租房、安置房和无物业小区，由于历史“欠账”，3个小区仅规划了6个停车位……

“3个小区有居民330户，常住人口超千人，登记在册的私家车有30多台，供需矛盾可想而知。”熊瑛告诉花花，由于不收取停车费，过去，小区居民和办事市民“见缝插针”，将车停放在道路旁或人行道上，违规停车、车辆剐蹭是“家常便饭”，常引发道路拥堵、堵塞消防通道。同时，由于巷陡坡长、停车易出车难，部分新司机只能“麻起胆子”倒车出场，途经的居民“寸步难行”心慌慌。

▲改造前

其实，脑科巷片区“老大难”问题由来已久。前几年，脑科巷坡道顶部建有一处垃圾中转站，由于乱停车问题严重，垃圾车无法及时清运垃圾，夏季蚊虫滋生、气味难闻，居民颇有微词。为此，社区主动在人行道加装路障、U型管等设施，但陆续遭车主拆除。小区停车问题，也成了社区党总支和居民的“心病”。

如何结合“党建聚合力”工程，整合辖区各类资源，创新管理方式破解停车难问题？今年以来，脑科巷片区治理工作被东塘街道列为重点民生项目予以重点督办解决。

“您是否同意对脑科巷机动车停车进行管控？”

“您是否存在机动车长期停放需求？”

……

今年5月，随着一张“脑科巷及周边机动车停放管控意见征集表”出炉，芙蓉南路社区工作人员、小区在职党员、网格员、网格志愿者等纷纷进楼入户，走访小区全体业主，逐户征集民意。对部分联系不上的业主，社区还逐一发送温馨提醒短信，征求居民意见建议。

解决停车难，疏堵要结合！熊瑛说，在征得小区95%业主的同意后，今年10月，部分楼栋长和老党员主动配合社区，共同将“僵尸车”逐台清出，在限制车辆进出的同时，社区还巧用惠民资金，在两条巷道分别加装智能道闸和人工道闸；实施微改造，完成脑科巷路面、人行道和墙面等一系列改造。此外，社区还制定“交通管制公约”，与居民“约法三章”：脑科巷人行道沿线禁停；脑科巷仅有的6个固定停车位实行“先到先停”原则；对不按规定停车，影响道路畅通或公共安全，且三次以上停入禁停区域的业主车辆，取消进入资格……

问题来了，其他业主的车辆停放何处？“大家都是邻里之间，你退一步我让一步，很多问题就迎刃而解了!”花花了解到，针对小区业主后续停车问题，社区与附近的星城旺座写字楼物业进行洽谈后，星城旺座项目经理许建华第一时间与社区达成共建共享协议，根据实际情况实施错时共享停车：物业方以低于市场价的价格，为脑科巷片区业主提供月租停车位，针对出入小区的临时车辆，“量身定制”提供半价折扣。“社区花小钱办大事，不堵车了、心里也舒畅了。”涂家冲小区业主葛磊感叹道。

▲改造后

“接下来，社区还将请专业机构对脑科巷东侧空地进行测量，划分停车位以规范停车秩序。”熊瑛表示，社区今年来紧扣“合作融合，共同发展”工作主题，围绕“共谋、共建、共管、共治、共享”工作机制，深度挖掘整合辖区资源，创建“五色芙蓉”工作品牌，构建以党建为引领，单位、企业、群团、社会组织等多元发力的综合服务体，全面推进社区提质提档建设，着力打造服务零距离、治理无盲点、工作有温度的精品示范性社区。